Hrek : Interj Michael Schumacherrel |
Interj Michael Schumacherrel
2006.05.25. 16:02
Krds: Michael, lelkesedsz mg Monacrt?
Krds:Michael,lelkesedsz mg Monacrt?
Michael Schumacher: A lelkesedsem Monaco irnt tretlen. A plya sszessgben vve hossz vek ta ugyanolyan, mg ha biztonsgi szempontbl egy kicsit javtottak is rajta. Ez az rzs – llandan nagy sebessggel a palnkok mellett szguldozni – nagy kihvs. Ez termszetesen lvezetes, de – mind mindig – egyben aggaszt is.
Krds: Szerinted Monaco a Forma-1 legveszlyesebb plyja, vagy a viszonylag kis sebessg miatt ez a veszly korltozdik?
Schumacher: Monaco biztonsgi szempontbl messze a legveszlyesebb plya.
Krds: Sokan aggdnak az idmr edzs miatt, mert annyira szk a plya. Te mit vrsz? Mi fog trtnni?
Schumacher: Bizonyra rdekes lesz. Teljes mrtkben lehetsges, hogy az ember egy vagy kt prblkozs utn mg gyors kr nlkl ll a srga zszl, a forgalom, a piros zszl vagy egy hiba miatt. Egy ilyen helyzetben pedig egy-kettre ki lehet esni.
Krds: Emiatt lehetsges egy olyan taktika, hogy valaki hamarabb kihajt a plyra, mint egybknt?
Schumacher: A sajt hibkra s elhibzott prblkozsokra jobban fel tud az ember kszlni, mert akkor egyszeren gyakrabban kijn a plyra vagy tovbb marad kint, de a srga zszlkra, piros zszlkra s az olyan dolgokra, mint a forgalom termszetesen nehezebb felkszlni.
Krds: Tartasz tle, hogy egyik vagy msik ellenfeletek ismt gy fogja rezni, hogy feltartjk s hogy kosz alakulhat ki?
Schumacher: Nem kell koszrl beszlni, de ha megnzzk, hogy mr az elmlt versenyeken is voltak abbl vitk, hogy valakit feltartottak-e, akkor mondhatjuk, hogy itt ennek a veszlye termszetesen mg nagyobb. A forgalom megneheztheti a helyzetet.
Krds: Mi lesz a stratgitok a htvgre?
Schumacher: Elszr is biztostani kell, hogy az idmr edzsen egyltaln bejussunk az els tzbe. Utna j stratgit kell vlasztanunk a startpozci s a verseny figyelembevtelvel.
Krds: Barcelonban a Michelin gumijai egyre jobbak lettek, minl tbb gumi kerlt az aszfaltra. Itt is egyre nagyobb lesz a tapads a htvge elrehaladtval. Megismtldhet a barcelonai trend?
Schumacher: Nem hiszem, hogy csak az a fontos, hogy mennyi gumi van az aszfalton, hanem ms tnyezk is fontosak – pldul a hmrsklet nagyon nagy szerepet jtszik, Barcelonban pedig a szl.
Krds: De a szl nem befolysolja a plya llapott….
Schumacher: A szl mindenki szmra ugyangy fj, ez igaz, de az autk nagyon klnbz mdokon reaglnak r.
Krds: Milyen rzsekkel vgsz neki ennek a htvgnek? A tavalyi szezonnal ellenttben, most tudhatod, hogy eslyed van a gyzelemre, ha minden normlis kerkvgsban zajlik
Schumacher: Tudni, hogy eslyesek vagyunk s megy, mindenkppen jobb rzs. Tavaly mindig csak remnykedtnk, hogy taln valami sikerl, de tudtuk, hogy valjban kicsi az esly. Idn inkbb az a helyzet, hogy nagy az esly s valaminek kzbe kell jnnie ahhoz, hogy ne sikerljn. Jk az eslyeink.
Krds: Igaz, hogy itt j kerkfelfggeszts, j aerodinamikai elemek lesznek az autban, valamint lgyabbak lesznek a gumik?
Schumacher: Minden versenyre visznk magunkkal j elemeket. Ez a normlis fejlesztsi tempnk, ami mindig megvolt, de most mg fontosabb, mivel ha vilgbajnokok akarunk lenni csak egy lehetsg van: gyorsabban kell fejlesztennk, mint az ellenfeleink. Mr izgatottan vrom, hogy melyik csomag fog leginkbb illeszkedni a plyhoz, hiszen Monte-Carlt semelyik msik plyn nem lehet szimullni. rdekes lesz.
Krds: Rajtad s Fernando Alonsn kvl van mg valaki, aki nyerhet itt?
Schumacher: Termszetesen. Hogy ki, azt nem tudom, de ezen a plyn fleg van eslye annak, hogy valakinek specilisan erre a plyra nagyon j lesz az autja – teht nagy leszortervel - s jobb eslyei lesznek, mivel Monte-Carlo nagyon ms, mint a tbbi plya karakterisztikja. Hogy megtudjuk ki lehet ez, ahhoz mg vrnunk kell. Eddig semmilyen jelet nem lthattunk erre vonatkozan.
Krds: Gondolod, hogy a Scuderia Toro Rosso a V10-es motorjval itt jobb lehet, mint ms plykon?
Schumacher: Nem. Nem ltok arra semmi okot, hogy a tzhengeresnek mitl kellene itt jobbnak lennie. Vlemnyem szerint sosem volt igaz az, amit a Toro Rosso tzhengeres jelentette elnyrl mondtak. Szerintem inkbb arrl van sz, hogy alapveten nem rossz az autjuk.
Krds: Pntek itt szabadnap, ennek ellenre persze sok a tennival. Mit fogsz csinlni pnteken?
Schumacher: ltalban pnteken nekem is vannak bizonyos PR-feladataim – s termszetesen egy megbeszls a csapattal, hogy elkszljnk a szombatra.
Krds: A Red Bull itt a „Superman visszatr” cm filmet reklmozza. Lttad mr, amit felptettek s mi a vlemnyed errl?
Schumacher: Nagyon rossz, ha azt mondom, hogy mg nem lttam?
Krds: De a Supermant lttad mr, nem?
Schumacher: Igen, amikor kicsi voltam – korbban.
Krds: A Forma-1 egyre inkbb egy ltszatvilgg vlik, ahol kevesebbet beszlnek a sportrl s tbbet az ilyen dolgokrl. Ez tged zavar?
Schumacher: Vannak pillanatok, amikor igen, zavarja az embert, mert ilyenkor nagyon messze vagyunk a lnyegtl.
Krds: Korbban laktl Monacban, de hossz vek ta Svjcban lsz. Mirt nem olyan rdekes mr itt lni?
Schumacher: gy gondolom, hogy mg mindig rdekes, de amikor a Forma-1-es piltk egy kicsit idsebbek lesznek s csaldjuk van, vagy egy kutyjuk vagy ilyesmi, akkor Monte-Carlo meglehetsen szkk tud vlni. Emiatt Svjc egy szp alternatva.
Krds: Monaco nagyon drga. Mit lehet itt venni 20 eurbl?
Schumacher: Nem sok mindent. Ha szerencsd van kapsz egy fagyit s egy kvt rte…
Krds: Mi a helyzet most a jvddel kapcsolatos dntssel? Ellentmondsos nyilatkozatok lttak napvilgot ezzel kapcsolatban…
Schumacher: Az v vge egy kicsit tvoli idpont, de Jean kzelebbi defincit adott – s akkor, amikor mondta, meg fog szletni a dnts.
Krds: Korbban v vgig krtl gondolkodsi idt, de Jean Todt azt mondta, hogy Monzig megszletik a dnts. Mitl voltak ezek az ellentmondsos nyilatkozatok?
Schumacher: Egyszer: valsznleg flrertsbl. A szezon vgrl beszltnk, de Monza nincs olyan messze a szezon vgtl. n azt mondtam, hogy a szezon vgn lesz – s abbl indultam ki, hogy ezalatt az utols versenyt rtettk -, de utlag gy gondoltuk, hogy Monza lesz a megfelel pillanat.
Krds: Szmtottl arra, hogy Valentino Rossi lemondja a Forma-1-et?
Schumacher: Hivatalosan termszetesen n is csak ma rtesltem errl, de mivel idn nem megy olyan jl neki a MotoGP-ben, ezrt meg tudom rteni a dntst. Taln most mst gondol, mint tavaly. Taln emiatt dnttt gy. Egyrszrl szomorak vagyunk, hogy nem ksznthetjk kzttnk, msrszrl azonban meg is rtem. Nem lett volna knny hozzszoknia a Forma-1-hez, mg ha versenyzknt nagyon tehetsgesnek is tartom. De nemcsak vezetni kell. Ilyen az let.
Krds: Kt ht mlva Silverstone-ban lesz a verseny, ahol 1999-ben slyos balesetet szenvedtl. Gondolsz mg erre?
Schumacher: Alapveten nem – csak, amikor ilyen krdseket tesznek fel…
Krds: Nemrg megltogattad a nmet futballvlogatottat Svjcban. Mit talltl ott?
Schumacher: A hangulat nagyon pozitv volt, nagyon kiegyenslyozott, motivlt, cltudatos, de megvolt a szksges lazasg is. Minden fiban – jogosan – nagy az nbizalom. Vannak idsebb jtkosok is, akik nagy kluboknl jtszanak s elg tapasztalatuk van. Nagyszer, hogy az sszjtk a tapasztalt s a fiatal jtkosok kztt nagyon harmonikus. Ezt nagyon j volt ltni. A fiam is velem volt s termszetesen nagyon rlt, hogy megismerhette a jtkosokat. Szeretett volna velk jtszani, de nekik rthet mdon ms elfoglaltsguk volt. n magam mr sokszor jtszottam a fikkal, de most addott egy lehetsg, hogy tallkozzunk velk, mivel a lakhelynkhz kzel edztboroznak.
Krds: Ki a te favoritod a futball vilgbajnoksgon?
Schumacher: Nem hiszem, hogy brki mst kellene megneveznem, mint Nmetorszg – s nem is akarok mst megnevezni….
Krds: A Nrburgringen tallkoztl Lukas Podolskival. Tudtl neki gratullni ahhoz, hogy az FC Bayern Mnchenhez szerzdtt, noha emiatt a kedvenc csapatodat, az 1. FC Klnt hagyta el?
Schumacher: Errl egyltaln nem beszltnk.
Krds: Olaszorszgban most nagy futballbotrny van. Tudsz errl valamit?
Schumacher: Minden sportban vannak nha viharok – nha kemnyebbek, nha kevsb. Nehz megrteni, hogy pontosan mi folyik ott, radsul szintn szlva nekem ms dolgom is van, mint hogy ezzel foglalkozzam. Valamikor ki fog stni a Nap….
|